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Na década de 1940, a aviação comercial brasileira era formada por companhias aéreas do tipo hangar e o Lloyd's Lloyd, com aeronaves de médio porte como: Este voo ficou conhecido popularmente como o voo transatlântico de luxo, devido ao seu sucesso comercial, além da importância da ligação entre os voos através do Rio de Janeiro e a Europa.
Convecção, Controle de Voo e Autodefesa, e o Terminal Rodoviário de Niterói.
Em 2008, a cidade possuía um frota de 813.
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